Bosch Common Rail საწვავის ინექციის ტუმბო 0445 020 031 - CP3 მაღალი წნევის ტუმბო (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda გთავაზობთ Bosch Common Rail საწვავის ინექციის ტუმბოს 0445 020 031 - CP3 მაღალი წნევის ტუმბოს (Doosan/Daewoo DL08), როგორც ზუსტი შესატყვისი ჩანაცვლება Doosan და Daewoo სამრეწველო ძრავებისთვის. ეს საწვავის საინექციო ტუმბო ახალი ბოშისთვის Daewoo doosan dl08-ისთვის იყენებს მოწინავე სამ დგუნჯიან შიდა დიზაინს საერთო სარკინიგზო საწვავის მუდმივი მაღალი წნევის მიწოდების უზრუნველსაყოფად. ძველი სისტემებისგან განსხვავებით, 0-445-020-067DR (65.10501-7005) Bosch CP3 საინექციო ტუმბო DAEWOO DOOSAN-ისთვის მოიცავს ინტეგრირებულ აღრიცხვის ერთეულს (ZME), რომელიც ზუსტად არეგულირებს საწვავის ნაკადს წნევამდე. ეს უზრუნველყოფს, რომ ძრავის საკონტროლო ერთეულს (ECU) შეუძლია მართოს ინექციის დრო უკიდურესი სიზუსტით, ეფექტურად გადაჭრას "დაბალი სარკინიგზო წნევის" კოდები და აღადგინოს ძრავის სრული ცხენის ძალა.

ძირითადი მახასიათებლები

● Tri-Plunger მაღალი წნევის სტაბილურობა
Bosch Common Rail საწვავის ინექციის ტუმბო 0445 020 031 - CP3 მაღალი წნევის ტუმბო (Doosan/Daewoo DL08) აქვს სამი პატარა დგუში, რომლებიც განლაგებულია რადიალურ კონფიგურაციაში დიზელის საწვავის შეკუმშვის მიზნით. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს მაღალი წნევის საწვავის მუდმივ, პულსის გარეშე მიწოდებას, რაც გადამწყვეტია სტაბილური წვის შესანარჩუნებლად და ძრავის ხმაურის შესამცირებლად მძიმე დატვირთვის დროს.

● საწვავის აღრიცხვის ინტეგრირებული კონტროლი
ჩაშენებული ZME/M-Prop სარქველი იძლევა მარცვლოვანი კონტროლის საწვავის მოცულობას, რომელიც შედის წნევის კამერებში. საწვავის საჭირო რაოდენობის მხოლოდ ზეწოლით, ტუმბო ამცირებს ძრავზე პარაზიტულ დატვირთვას, რაც იწვევს საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებას და სითბოს გამომუშავების შემცირებას.

● Heavy-Duty CP3 სტრუქტურული მთლიანობა
როგორც ნამდვილი CP3 სერიის ტუმბო, ეს დანადგარი შექმნილია ექსკავატორებისა და მტვირთავებისთვის გრძელვადიანი გამძლეობისთვის. შიდა კომპონენტები დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის შენადნობებით დამუშავებული, რათა გაუძლოს ცვეთას სხვადასხვა საწვავის ხარისხით, რაც უზრუნველყოფს საიმედოობას მაღალი ვიბრაციის გარემოში.

● ზუსტი OEM მორგება
სამონტაჟო ფლანგისა და წამყვანი ლილვის ზომები დამზადებულია ორიგინალური აღჭურვილობის სტანდარტების შესაბამისად. ეს უზრუნველყოფს სრულყოფილ მექანიკურ შეხამებას DL08 ძრავის ბლოკისთვის, თავიდან აიცილებს ზეთის გაჟონვას ან დროის ცდომილებას, რომელიც ხშირად ასოცირდება დაბალი ხარისხის ბაზრის ტუმბოებთან.

პროდუქტის აპლიკაცია

Bosch Common Rail საწვავის ინექციის ტუმბო 0445 020 031 - CP3 მაღალი წნევის ტუმბო (Doosan/Daewoo DL08) სპეციალურად შექმნილია Doosan და Daewoo DL08 ძრავებისთვის. ეს არის მძიმე ტექნიკის სტანდარტული შემცვლელი ნაწილი, მათ შორის DX300 და DX340 სერიის ექსკავატორებისა და ბორბლების მტვირთავებისთვის, სადაც რელსების თანმიმდევრული წნევა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ჰიდრავლიკური სისტემის მუშაობისთვის.

რა არის მისი უპირატესობები ტრადიციულ მექანიკურ ტუმბოებთან შედარებით?

მოძველებული მექანიკური ტუმბოებისგან განსხვავებით, რომლებიც ფიზიკურად აწესებდნენ ინექციას, Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 - CP3 მაღალი წნევის ტუმბო (Doosan/Daewoo DL08) ფუნქციონირებს მხოლოდ როგორც წნევის გენერატორი. წნევის წარმოქმნის ინექციის დროისგან განცალკევებით, სისტემა საშუალებას აძლევს ECU-ს შეასრულოს მრავალი ინექციის მოვლენა თითო დარტყმაზე. ეს იწვევს მნიშვნელოვნად მაღალ ბრუნვას, უფრო სუფთა გამონაბოლქვს და უფრო გლუვ მუშაობას. გარდა ამისა, ელექტრონული გამრიცხველიანება სისტემას საშუალებას აძლევს შექმნას სასტარტო წნევა, თუნდაც დაბალ სიჩქარეზე, რაც უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ და საიმედო აალებას, ვიდრე ძველი მექანიკური სისტემები.

FAQ

კითხვა: მოაგვარებს თუ არა ეს ტუმბო შეცდომის კოდს "დაბალი სარკინიგზო წნევა"?
პასუხი: დიახ, იმ პირობით, რომ თქვენი საწვავის ფილტრები და სენსორები სწორად მუშაობენ, ცვეთა CP3 ტუმბო არის დაბალი წნევის მთავარი მიზეზი. დანადგარის ჩანაცვლება აღადგენს შესაძლებლობას მიაღწიოს 1600+ ბარს, რომელიც მოითხოვს ECU-ს სრული სიმძლავრის შესანარჩუნებლად.

კითხვა: როგორ მოქმედებს საზომი ერთეული (ZME) ძრავის გაშვებაზე?
პასუხი: გამრიცხველიანების განყოფილება აკონტროლებს საწვავის მოცულობას დგუშის მიერ წნევის ქვეშ. თუ სარქველი ან ტუმბოს შიდა კომპონენტები გაცვეთილია, სისტემას არ შეუძლია შექმნას მინიმალური წნევა, რომელიც საჭიროა კომპიუტერისთვის, რათა ინჟექტორები აანთონ, რაც იწვევს „არ დაწყების“ პირობებს.

Q: არის თუ არა ეს ტუმბოს პირდაპირი ჩანაცვლება ნაწილის ნომერი 65.10501-7005?
A: დიახ,0445020031არის Bosch-ის ჯვარედინი მითითება Doosan/Daewoo 65.10501-7005 და 0445020067 სერიებისთვის. ეს არის პირდაპირი ფუნქციური და ფიზიკური შეხამება DL08 ძრავის საერთო სარკინიგზო სისტემისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაცია

0445 020 031 საწვავის ინექციის ტუმბოს ასამბლეა