როგორ მუშაობს ტურბო დამტენი?

ბევრი მძიმე სატვირთო ძრავა გამოიყენებატურბო დამტენებიამ დღეებში.

რატომ გამოვიყენოთ ტურბო დამტენი?

1.  მეტი სიმძლავრე, უკეთესი MPG:

ტურბო დამტენის დამატება არის მთავარი გზა ძრავის გაუმჯობესებული მუშაობის მისაღწევად.

მაგალითად, თუ ძრავის ჰაერ-საწვავის თანაფარდობა ჩვეულებრივ არის 1:3, ტურბო დამტენს შეუძლია ეს 2:3-მდე გაზარდოს.

2. ბრუნვის მომენტი უფრო ადრე მოდის და უფრო დიდხანს გრძელდება:

დიდი დიზელის ძრავებისთვის საქმე მხოლოდ სიმძლავრეს არ ეხება;

3. უკეთესი პირდაპირი ინექციით: უფრო სუფთა და ეფექტური:

ძრავებითტურბო დამტენებიხშირად იყენებენ საწვავის პირდაპირ ინექციას.

რატომ აიძულებთ ჰაერს ძრავში?

თუ იცით, როგორ მუშაობს ძრავები, გეცოდინებათ, რომ მათ სჭირდებათ ჰაერი (ჟანგბადი) საწვავის დასაწვავად.

მეტი სიმძლავრის გამოყენების ერთ-ერთი გზა არის ძრავის გაზრდა.

მაგრამ მხოლოდ ძრავის ზომის გაზრდა ყოველთვის არ არის საუკეთესო იდეა.

უფრო დიდ ძრავებს აქვთ უფრო დიდი ნაწილები და მეტი ცილინდრი.

ეს ხდის ძრავს უფრო დიდს, მძიმეს და ართულებს სატვირთო მანქანაში მოთავსებას.

თუ ჩვენ შევძლებთ ძრავში მეტი ჰაერის დამუხტვის იძულებას, შეგვიძლია მეტი საწვავის შეყვანა და დიდი სიმძლავრის გაზრდა.

ძრავში ჰაერის შეყვანა თავის მხრივ იძლევა საშუალებას მეტი სიმძლავრის მისაღებად.

როგორ მუშაობს ტურბო დამტენი?

ძირითადად არსებობს ორი ტიპი, მაგრამ მე ძირითადად ვისაუბრებ გამონაბოლქვის ტიპზე.

ტურბო დამტენები იყენებენ გამონაბოლქვი აირებს ტურბინის დასატრიალებლად.

ძირითადი იდეა:

1, ძრავიდან გამომავალი გაზი ატრიალებს ტურბინას.

2. ტურბინა ამოძრავებს ჰაერის ვენტილატორის.

3, ვენტილატორი დამატებით ჰაერს ათავსებს ძრავში.

4, შეკუმშული ჰაერი ერევა საწვავს, რაც ქმნის უფრო დიდ ბუმს თითოეული ციკლისთვის!

საიდან გაჩნდა ტურბო დატენვა?

შვეიცარიელმა ინჟინერმა ალფრედ ბუჩიმ შექმნა პირველი ტურბო დამტენი და დააპატენტა იგი 1905 წელს.

პირველი მსოფლიო ომის დროს მოიერიშე თვითმფრინავებში იყენებდნენ ტურბო დამტენებს.

როგორ მუშაობს ტურბო დამტენები:

ტურბო დამტენს აქვს ორი ძირითადი ნაწილი: ტურბინა და კომპრესორი.

1. თქვენი ძრავის ცხელი გამონაბოლქვი ტრიალებს Fan 2 (გამონაბოლქვი მხარე).

2. ვენტილატორი 2 ტრიალებს ვენტილატორი 1 (მიმღები მხარე).

3. ვენტილატორი 1 აიძულებს ჰაერს შემავალი კოლექტორიდან ძრავის ცილინდრებში.

4. მეტი ჰაერი ცილინდრებში ხელს უწყობს მეტ წვას.

იზრუნეთ თქვენს ტურბო დამტენზე

ჩვეულებრივ, ტურბო დამტენებს დიდი მუშაობა არ სჭირდებათ.

აცვიათ და ცრემლსადენი

1. ცუდი ზეთი:იაფი ზეთი ან ფილტრები შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები.

2. უცხო ობიექტები:ჭუჭყიანი ჰაერის ფილტრები უშვებს ჭუჭყს ტურბოში, რამაც შეიძლება დააზიანოს ვენტილატორის პირები.

სითბოს პრობლემები

ტურბო ძალიან სწრაფად ტრიალებს და ძალიან ცხელდება.

მძიმე მართვის შემდეგ, უბრალოდ არ გამორთოთ ძრავა.

ახლა რომ იცით როგორტურბო დამტენებიმუშაობა, თქვენ ხედავთ, რატომ არიან ისინი სასარგებლო.